A8 Nicholson:  Plusieurs fonctions de pointes assurent une valeur sans pareil
La plus importante caractéristique de la A8 est son robuste châssis Unibloc.

Les plaques en acier pleine longueur d'une épaisseur de 3 pouces supportent les charges prioritaires d'opération.

Le châssis Unibloc représente la clé d'une opération fiable fonctionnant à de grandes vitesses qu'offre la A8.

La A8 est la plus lourde écorceuse fabriquée par Nicholson, une compagnie reconnue pour ses fabrications robustes et solides !
 
Comme exemple, l'anneau 35 pouces de la A8 pèse 113,600 lbs, prêt à fonctionner.

Les portes pleines en acier situées côté rouleaux de l'écorceuse représentent des guides incorporés pour les billes, qu'on peut complètement ouvrir pour un excellent accès aux rouleaux d'alimentation.

La A8 est fournie avec les rouleaux d'alimentation Fiberguard breveté par Nicholson munis de plaquettes remplaçables efficaces pour épargner la fibre et l'approvisionnement d'air de l'usine qu'on peut rebâtir jusqu'à 8 fois plus rapidement que les rouleaux standards.

La technologie Fiberguard est une réussite, à tel point que les propriétaires d'écorceuses concurrentielles, nous demande de mettre à niveaux de leurs écorceuses.

Une autre caractéristique de la A8, les bras d'écorçage 'Carbide Leading Edge' dont la fonctionnalité dépasse celles des autres bras d'écorçage.

Ces bras plaque sont plus faciles à enlever que les bras standard où les moyeux sont soudés.

Les systèmes d'air placés sur la A8 placent les soupapes et commandes pour l'anneau et les vérins pour les mécanismes d'entraînement, un près de l'autre.

Ce qui accélère le temps de réaction de l'anneau et des rouleaux d'alimentation tout en protégeant l'extrémité des billes et la fibre de surface.

Les mécanismes d'entraînement de l'ensemble courroie/engrenages/type de rouleaux prouvés et fiables de l'écorceuse A8 sont simples, doux et très puissants.

Les courroies standard et facile d'accès transfèrent la puissance du moteur électrique vers les engrenages droits en acier trempé.

Les engrenages sont branchés à des arbres renforcés qui motorisent les rouleaux d'alimentation. Aucune boîte d'engrenages ou de chaînes ne sont utilisées.